dron_nsk

Ту-154 (по кодификации НАТО: Careless — «Беззаботный»; в просторечии - «тушка», «туполь») — трёхдвигательный пассажирский самолёт для авиалиний средней протяжённости, разработанный в 1960-х в СССР в КБ Туполева для замены Ту-104.




Первый полёт был выполнен 3 октября 1968. Производился серийно с 1968 по 1998, всего выпущено 935 самолётов. Темп выпуска иногда достигал 5 машин в месяц. С 1998 по 2010 годы велось мелкосерийное производство самолётов Ту-154М на самарском заводе «Авиакор». Окончательное прекращение производства планируется в 2010 году.


На Ту-154М были установлены более экономичные двигатели ТРДД Соловьёва Д-30КУ-154-II. Вкупе с усовершенствованием аэродинамических свойств крыла и фюзеляжа это давало значительное повышение топливной эффективности (на 30 процентов) и позволило значительно увеличить дальность полёта. Трёхщелевые закрылки были заменены на двухщелевые, но более эффективные.


«Мирнинское авиационное предприятие акционерной компании ЗАО „Алроса“» — российская авиакомпания, осуществляющая перевозки в Якутии. Базируется в городах Мирный и Удачный. Помимо регулярных и чартерных перевозок предприятие так же осуществляет аэропортовую деятельность и является оператором таких аэропортов, как Мирный, Полярный, Айхал, Витим, Ленск, Оленёк, Саскылах.


Этот борт (RA-85675) был выпущен 10 июля 1991 г. С 1991 по 1994 принадлежал авиакомпании "Аэрофлот - МГА СССР 235-й Отдельный Правительственный АО", далее, с 1994 по 2000 г - а/к "Россия ГТК". С 2000 года лайнер принадлежит авиакомпании "Алроса - Мирнинское АП".


Выгрузка багажа.


Люк централизованной заправки топливом из подземных резервуаров.


У телетрапа терминала А аэропорта Толмачево.


Тушкан с удовольствием позировал споттерам)


В то же время, неизвестная женщина втихоря фотала нас на мобилу) Наверное, столько споттеров она еще не видела)


Техническое обслуживание борта.






Чтобы самолет летел - нужно топливо, которое развозят в таких вот машинах.




Попка)


Всего было потеряно 69 лайнеров.
Крупнейшая катастрофа в истории Ту-154 (и всей советской авиации) произошла 10 июля 1985 года под Учкудуком. Перегруженный самолёт свалился в штопор по вине экипажа. На борту находилось 200 человек, все они погибли.


Последнее авиапроишествие было 7 сентября 2010 года в селе Ижма (борт RA-85684). Была произведена аварийная посадка на полосу, длиной всего 1300 метров.


Заправка.


Багаж.


Аварийный выход.


Вспомнился фильм "Тупой и еще тупее", где Джим Кэрри вывалился из телетрапа, когда пытался забежать в самолет, который уже уехал)




Этим постом я заканчиваю повествование о 3-й смене официального споттинга в Толмачево. Кому интересно:
Официальный споттинг в Толмачево. Часть 1. Рассвет. http://dron-nsk.livejournal.com/5994.html
Официальный споттинг в Толмачево. Часть 2. http://dron-nsk.livejournal.com/6232.html

Благодарю пресс-службу аэропорта, и особенно Светлану, за организацию споттинга.